الوصف
1. مكونات طقم الغاز الظاهرة
أسطوانة الغاز (Cylinder):
أسطوانة غاز طبيعي مضغوط (CNG) باللون الأبيض مع محبس أمان أعلى الأسطوانة.
السعة التقديرية بناءً على الشكل والحجم تتراوح غالباً بين 60 إلى 70 لتر.
منظم الضغط (Reducer / Regulator):
منظم ضغط لتخفيض ضغط الغاز القادم من الأسطوانة، مزود بساعة قياس الضغط (Gauge).
وحدة التحكم الإلكترونية والضفيرة (ECU & Harness):
كنترول الغاز (ECU) الخاص بإدارة نظام الغاز.
ضفيرة أسلاك لتوصيل النظام بحساسات السيارة والرشاشات/المحرك.
محاكي حساس الأكسجين (Oxygen Sensor Simulator):
قطعة مخصصة للتحكم في إشارة حساس الشكمان لتفادي ظهور ل my/Check Engine عند التشغيل بالغاز (خاصة بنظم الحاقن الأحادي أو النظام القديم/التقليدي).
مؤشر ومفتاح التحويل الداخلي (Switch & Display):
وحدة العرض الداخلية (شاشة OBD-2000 / Gas fuel control module) التي تظهر مستوى الغاز وتسمح بالتحويل بين البنزين والغاز.
الحامل الحديدي (Cylinder Bracket):
شاسي/حامل حديدي مخصص لتثبيت أسطوانة الغاز بأمان داخل شنطة السيارة.
2. نوع النظام والتكنولوجيا
نوع النظام: نظام غاز طبيعي تقليدي/مطور بحاقن أحادي أو خراطيم تهوية (Mixer/Carburetor System or Early Sequential with Emulator)، وليس نظام حقن متجانس أحدث جيل (Sequential Injection) بالكامل نظرًا لوجود محاكي حساس الأكسجين ووحدة OBD-2000 القديمة نسبياً